El mantenimiento automotriz preventivo de tu vehículo es la clave para garantizar el rendimiento del motor y confiabilidad. Entre las tareas más importantes se encuentra el cambio de bujías de iridio, un procedimiento que puede parecer complejo pero que, con la información y preparación adecuadas, cualquier propietario de un Chevrolet Spark puede realizar. Esta guía exhaustiva te mostrará cómo efectuar el proceso de manera profesional, transformándote de un simple conductor a un mecánico capaz de realizar este mantenimiento con precisión. Realizar este procedimiento periódicamente te ayudará a prevenir problemas en el motor, mantener tu Chevrolet Spark en óptimas condiciones y evitar sorpresas desagradables durante la conducción.
Preparación y herramientas necesarias
Antes de comenzar, asegúrate de tener las siguientes herramientas:
- Destornillador
- Matraca
- Dado de 10 mm
- Dado especial para bujías con goma protectora
- Pinzas
- Nuevas bujías de iridio (marca Champions)
Paso 1: Preparación del vehículo
Apertura del cofre del Chevrolet Spark
1. Abre el cofre del vehículo
2. Ilumina el área para tener una visibilidad clara de los componentes
Desmontaje del sistema de aire
1. Quita la abrazadera del filtro de aire con un destornillador
2. Retira la carcasa del filtro de aire
3. Quita el filtro del aire
Ilustración 1. Remoción de abrazadera del filtro de aire con destornillador.
Paso 2: Desconexión de mangueras y sensores
1. Quita el arnés del sensor MAP y valvula IAC
2. Desconecta las mangueras de vacío
3. Retira el chicote
Ilustración 2. Remoción del arnés del sensor MAP y válvula IAC, desconexión de mangueras de vacío y retiro del chicote respectivamente.
4. Quita la manguera del filtro de aire
5. Desconecta el sensor con su seguro
Ilustración 3. Remoción de manguera del filtro de aire y desconexión el sensor con su seguro.
6. Retira manguera conectada que viene del buster
7. Retira las mangueras que están por encima del múltiple de admisión
Ilustración 4. Retiro de manguera conectada que viene del buster y de las mangueras que están por encima del múltiple de admisión.
Ilustración 5. Retiro de otra manguera.
Paso 3: Desmontaje del cuerpo de aceleración
1. Desconecta los arneses del sensor TPS (Sensor de Posición del Acelerador)
2. Quita la manguera del cuerpo de aceleración aflojando la abrazadera moviéndola de un lado hacia otro
Ilustración 6. Desconexión de los arneses del sensor TPS y remoción de manguera del cuerpo de aceleración.
3. Usa una matraca y dado de 10 mm para aflojar los cuatro tornillos del cuerpo de aceleración y si es posible retirarlos con un imán para evitar caídas
4. Mueve cuidadosamente, hacia un lado el cuerpo de aceleración
ilustración 7. Retiro de cuerpo de aceleración.
Paso 4: Remoción del múltiple de admisión
1. Afloja el seguro del tubo que parece venir de la válvula EGR
Ilustración 8. Remoción de seguro del tubo que parece venir de la válvula EGR.
2. Desconecta la manguera adicional
Ilustración 9. Desconexión de manguera adicional.
3. Afloja los tres tornillos del múltiple de admisión
Ilustración 10. Aflojamiento de tornillos del múltiple de admisión.
4. Quita los dos tornillos de soporte inferiores
Ilustración 11. Remoción de tornillos de soporte inferior y otros.
5. Retira completamente el múltiple de admisión
Ilustración 12. Múltiple de admisión.
Paso 5: Extracción de las bujías de iridium
2. Retira los “chupones” (cables) de las bujías
3. Usa un dado especial con goma protectora para extraer las bujías
4. Gira en sentido antihorario para aflojar
5. Si el dado se suelta, usa pinzas para terminar de retirar la bujía
Ilustración 13. Extracción de las bujías.
Inspección de las bujías originales
Algunas de las bujías originales (marca Champions) presentaban:
- Manchas de aceite
- Calibración incorrecta (0.40-0.41 en lugar de 0.32)
Ilustración 14. Bujia con mancha de aceite.
Paso 6: Instalación de nuevas bujías
Las nuevas bujías de iridio representan una mejora significativa para tu Chevrolet Spark. Al reemplazar las bujías tradicionales, obtendrás múltiples beneficios que optimizan el rendimiento de tu vehículo. Estas bujías se destacan por su capacidad para generar una chispa más rápida y eficaz, lo que se traduce directamente en un ahorro de combustible notable. Además, su diseño avanzado contribuye a prolongar la vida útil de las bobinas del motor, lo que representa un beneficio económico a largo plazo para el propietario. La tecnología de iridio no solo mejora la eficiencia del motor, sino que también ofrece una combustión más limpia y uniforme, lo que se refleja en un mejor comportamiento mecánico general del vehículo.
Las bujías de iridio ofrecen múltiples ventajas para el rendimiento del motor. Diseñadas para durar el doble que las bujías tradicionales de platino o cobre, mantienen una transferencia de calor eficiente sin dañar los componentes del motor. Su tecnología permite una transferencia de voltaje directa al cilindro, generando una chispa más caliente que enciende el combustible más rápidamente, lo que se traduce en un aumento de potencia estimado en 12 hp por cilindro.
Adicionalmente, estas bujías mejoran significativamente la eficiencia del motor al reducir la fricción y la acumulación de calor. Minimizan los problemas de sobrecalentamiento en las cámaras de combustión, eliminan el ruido causado por chispas irregulares y disminuyen el desgaste del motor. Su diseño especial con revestimiento en los electrodos primarios garantiza un encendido más limpio y uniforme, lo que contribuye a un rendimiento más óptimo y duradero del vehículo.
Proceso de instalación
1. Las bujías de iridio no se calibran
2. Coloca las bujías manualmente inicialmente
3. Aprieta con cuidado:
– Objetivo: 180 grados de giro
Instalación precisa de bujías de iridio
Al momento de instalar las nuevas bujías, presta mucha atención a la fuerza que aplicas. Aunque lo ideal es girar 180 grados, no apliques más presión de la necesaria. Si sientes que estás forzando demasiado, detente para evitar romper la base o dañar la rosca. La clave está en ser delicado y preciso.
Ilustración 15. Instalación de bujías de iridium.
Paso 7: Instalación de componentes
1. Vuelve a colocar los cables de las bujías
2. Reinstala el múltiple de admisión
3. Reconecta todas las mangueras y sensores
4. Asegura todos los tornillos en sus lugares originales
Paso final: Prueba de encendido
- Enciende el motor
- Verifica que no aparezcan códigos de error
- Escucha que el motor funcione correctamente
Ilustración 16. Tras el cambio, los componentes se instalan en el auto y al encenderlo, el auto responde con un rendimiento de motor óptimo.
Un consejo fundamental es mantener la calma y la organización. Si sabes desmontar, definitivamente podrás volver a montar todo. El secreto está en ser meticuloso con los tornillos: sepáralos adecuadamente, no los mezcles y asegúrate de colocar cada uno en su lugar original.
Recuerda: La paciencia y la atención al detalle son tus mejores herramientas durante este proceso de mantenimiento.
Cambiar las bujías de tu Chevrolet Spark no es solo una tarea de mantenimiento, es una inversión en la salud y rendimiento de tu vehículo. Cada paso que has aprendido en esta guía te acerca más a ser un propietario responsable y conocedor. Recuerda que la clave está en la paciencia, la organización y la atención al detalle. Aunque puede parecer intimidante al principio, con práctica y confianza, podrás realizar este procedimiento con la destreza de un profesional. No sólo estarás ahorrando dinero en servicios mecánicos, sino que también estarás desarrollando una habilidad valiosa que te acompañará durante toda tu vida como conductor. Mantén siempre tu Chevrolet Spark en las mejores condiciones y él te recompensará con un rendimiento óptimo y años de servicio confiable.
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Referencias
Cymaco Repuestos. BENEFICIOS DE UTILIZAR BUJÍAS DE IRIDIUM EN TU AUTO. Recuperado de la web el 12 de diciembre del 2022. https://www.cymaco.com.uy/blog/beneficios-de-utilizar-bujias-de-iridium-en-tu-auto-51?srsltid=AfmBOorsmosTJy0IIL1fcM3xXblk2sOE5ebTNCws0E1s9hsO8GJaHNf3
